外地遊客到屏東離島小琉球旅遊時，燃油機車仍為主要交通工具，每到假日就會出現大群騎機車的人潮。 記者蔣繼平／攝影
屏東小琉球108年將禁止外地燃油車登島，卻引發質疑為何不從管制島上燃油車出租數量著手減碳，屏縣環保局表示會儘快與地方討論，希望以3年讓燃油車租賃業者緩衝，不再引進新車，自然淘汰轉換為電動車。對琉球鄉民換購電動車並提供全台最高的每輛4萬6千元補助金額。
離島小琉球規劃為屏縣空氣品質淨區，要限制島上廢氣排放量，原預計明年即實施限制外地燃油機車登島，但遭遇各方反對而決定延後，到108年才會實施，但小琉球本島約有1萬至1萬2千多輛燃油機車，民眾質疑為何不從管制島上燃油機車數量著手。
每到旅遊旺季，小琉球白砂觀光港可見到數量眾多的機車。 記者蔣繼平／攝影
有交通船業者表示，若實施禁止燃油車登島，東琉線交通客船業將首當其衝，一艘可載190人的客船會規劃30個機車位，旺季每天可運百輛以上機車登島，一艘船平均每月可賺約10萬元，少了載運機車利潤，業者只能自行吸收損失。
小琉球一家燃油車租賃業者說，觀察今年島上引進新車的業者已減少，市場有逐漸飽和趨勢，機車出租行現在主要與民宿業者配合，依顧客需求提供車輛，以他自己為例已經不進新車。
外地遊客前往屏東離島小琉球旅遊時，燃油機車仍為主要交通工具。 記者蔣繼平／攝影
屏縣環保局長魯台營表示，若要島上租賃燃油車業者配合政策改電動車，需有至少3年緩衝期，讓業者能回本後逐漸淘汰燃油車並輔導轉型，環局仍努力與業者取得共識中，明年會辦公聽會討論此案。
魯台營說，已針對琉球鄉民眾換購電動機車提供全台最高的每輛4萬6千元補助，目前小琉球登記可供租賃的電動車僅有400多輛，電動車數量有待增加，提高民眾使用率，改變遊客使用習慣，未來推行政策的阻力才會減小。
資料來源:https://udn.com/news/story/7327/2828265
